工況監(jiān)測與故障診斷技術的區(qū)別和聯(lián)系

    機械變送器系統(tǒng)的工況監(jiān)測與故障診斷這兩個方面既有聯(lián)系又有區(qū)別。事實上，工程界普遍認為，診斷是目的，監(jiān)測是手段，監(jiān)測是診斷的前提。工況監(jiān)測通常是指通過檢側手段，采集和測童機械系統(tǒng)或部件在運行狀態(tài)下的有關信息和特征參數(shù)(如振動、溫度等)，以此來檢查溫度變送器系統(tǒng)或部件的狀態(tài)是否正常。例如，當特征參數(shù)小于允許值時便認為是正常，否則為異常。尚可認為超過允許值的大小表示故障嚴重程度，當它達到某一設定值(極限值)時就應停機檢修。以上過程前面部分是監(jiān)測部分。當監(jiān)測的結果不濡要作更進一步的處理和分析，以有限幾個指標就能確定雙金屬溫度計系統(tǒng)或部件的狀態(tài)，這也是診斷，且往往是簡易診斷，可稱為以監(jiān)測為主的簡易診斷系統(tǒng)，或稱監(jiān)測兼簡易診斷系統(tǒng)。這也為診斷技術的發(fā)展提供了有利條件。機械系統(tǒng)或部件的故障診斷，不僅要檢查出安全柵系統(tǒng)或部件是否正常，還要對機械系統(tǒng)或部件發(fā)生故障的部位、產生故障的原因、故障的性質和程度，給出正確的深人的判斷.即要求作出精密診斷。這就不僅僅要求對這些監(jiān)測和診斷系統(tǒng)應有所了解，更重要的是對風壓變送器設備本身的結構、特性、動態(tài)過程、故障機理，以及故障發(fā)生后的后續(xù)工作或事件，包括維修與管理要有比較清楚的
了解。從這一角度考慮，故障診斷技術與狀態(tài)監(jiān)側系統(tǒng)有著十分不同的專業(yè)內涵。

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