電解鋁硅鈦合金在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用

為了進(jìn)一步考驗(yàn)液位變送器電解鋁合金的優(yōu)良性能，用電解的鋁硅欽合金制作汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的活塞、缸體和缸蓋進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn)。這些零部件形狀復(fù)雜，在高溫高壓的環(huán)境下工作，不但要承受較大的靜荷載，還一要承受一定的振動(dòng)荷載。因此，對(duì)材料的性能要求較為苛刻，需要具有良好的鑄造性能，較高的機(jī)械強(qiáng)度、硬度、耐磨性、耐熱性、休積穩(wěn)定性以及優(yōu)良的機(jī)械加工性能。如果材料能滿足這些要求并經(jīng)受耐久性和可靠性考驗(yàn)，其優(yōu)良的綜合性能則得以充分體現(xiàn)。
7.1.1合金成分調(diào)配
針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸體、缸蓋對(duì)材料的要求，HART手操器將電解的鋁硅鈦中間合金(用AST表示)調(diào)配成除Ti以外其他合金元素和雜質(zhì)含量都符合GB 1173中ZL108或ZL104要求的工作合金，分別記作DJ 108或DJ104，并與熔配的LL108或ZLI04進(jìn)行比較。它們的化學(xué)組成列于表7-10

這批實(shí)驗(yàn)所用的AST中間合金，是在12 kA自焙槽上生產(chǎn)的那15t產(chǎn)品(見11.2節(jié))，是較早期在工業(yè)電解槽上生產(chǎn)的鋁硅欽合金。當(dāng)初對(duì)在電解槽中控制合金中欽含量對(duì)電解工藝的重要性認(rèn)識(shí)不足，加之動(dòng)員一次工業(yè)試驗(yàn)十分不易，想用有限的工業(yè)試驗(yàn)產(chǎn)品雙法蘭液位計(jì)能配制更多的工作合金，做更I“泛的應(yīng)用試驗(yàn)，所以電解的中間合金含欽量較高，配制的工作合金含欽址也較高。根據(jù)以后陸續(xù)取得的經(jīng)驗(yàn)，電解的中間合金含欽量應(yīng)控制在1.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))以下，最好在1.0%以下。這不僅有利于電解槽的穩(wěn)定運(yùn)行，也更適合工作合金的調(diào)配(見3.1.3節(jié)和3.1.4節(jié))。如果某種牌號(hào)的工作合金(一般含欽最在0.3%以下)需要最達(dá)到一定數(shù)量，也可以直接在電解槽中生產(chǎn)這種低欽的鋁硅欽合金，只需在電解車問的混合爐中調(diào)整其他合金成分(如Mg和Mn等)，則更能減少合金調(diào)配次數(shù)，更方便于組織生產(chǎn)。
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